Дирижабли: история летающих гигантов

Read Time:2 Minute, 31 Second

(источник фото: Pinterest)

Что вы знаете про дирижабль, откуда узнали про это транспортное средство, и знали ли вы про него вообще? Если вы смотрели аниме “Атака титанов”*, то точно могли заметить использование аэростатов персонажами, и даже влияние дирижаблей на развитие сюжета. В этой статье вы узнаете что такое дирижабли и с чем их едят.

Первые постройки

В 18 веке во Франции началось строительство первого дирижабля, однако первый полёт был совершён лишь в 1852 году. Изобретателем дирижаблей считается французский математик Жан Батист Мари Шарль Мёнье.

В начале 1900-ых годов начался “золотой век” дирижаблей. Особенно популярны стали дирижабли Фердинанда фон Цеппелина — немецкого изобретателя и военного. После многих неудач, ему всё-таки удалось создать самые известные и крупные дирижабли во всём мире!

Дирижабли Цеппелина

Особенностью дирижаблей Цеппелина была сигарообразная форма и жёсткая конструкция корпуса. Данная конструкция представляла собой металлически каркас, обтянутый тканью, внутри которого были размещены специальные замкнутые отсеки. В этих отсеках осуществлялось распределение несущего газа.

Благодаря такой инновационной на тот момент времени конструкции, было возможно строить дирижабли длиной практически в четверть километра! Дирижабли Цеппелина активно использовались как в военных целях, так и для перевозки пассажиров.

Военное применение

Немаловажную роль сыграли дирижабли во время Первой мировой войны. Дирижабли совершали не только разведывательные полёты, но и бомбили города. Во Второй мировой войне дирижабли также использовались, но уже не так активно. Их основной задачей стало обеспечение подготовки Воздушно-десантных войск.

Но почему дирижабли стали так редко использоваться? Вроде бы всё замечательно, но есть несколько причин, повлиявшие почти на полный отказ человечества от дирижаблей. Но обо всём по порядку.

Катастрофа “Гиндербурга”

Вечером 3 мая 1937 года крупнейший в мире дирижабль отправился в свой последний полёт по маршруту Франкфурт — Лейкхерст. 6 мая в 7 часов вечера, когда дирижабль уже начал снижаться, в хвостовой части произошло возгорание. Через 15 секунд после возгорания прозвучал первый взрыв, а чуть больше чем за полминуты “Гиндербург” упал на Землю. Оболочка дирижабля за считанные секунды превратилась в пепел.

Взрыв на дирижабле “Гиндербург” (источник фото: Pinterest)

Всего на борту находилось 97 человек: 36 пассажиров и 61 член экипажа. В ходе катастрофы погибло 13 пассажиров, 22 члена экипажа и 1 сотрудник наземной службы.

После этого происшествия немецкое правительство полностью запретило пассажирские перевозки на дирижаблях.

Интересный факт о “Гинденбурге”: некоторые сравнивали его с легендарным “Титаником”. В длину дирижабль был короче лайнера всего на 24 метра.

Дирижабли в современности

Несмотря на отказ использования дирижаблей в середине 20 века, кажется, что у воздушных гигантов есть шансы на возвращение. У этого есть свои плюсы и минусы.

Дирижабли намного медленнее самолётов — им требуется гораздо больше времени для взлёта. Но из плюсов можно заметить безопасность, как бы иронично это не звучало. В случае катастрофы дирижабль медленно опуститься на землю. Современные технологии заменили легковоспламеняющийся водород на безопасный гелий. Дирижабли экологичны и очень вместительны.

К минусам можно добавить то, что для посадки дирижабля требуется площадка, размером с футбольное поле, ведь дирижабли огромны.

Возможно, что в ближайшем будущем мы с вами сможем полетать на современных дирижаблях. А пока остаётся лишь ждать, ведь прогресс не стоит на месте!

* “Атака титанов” — аниме, запрещённое на территории РФ.